Ремонт турбин Турбокомпрессор 53269886023, 931.123.012.06. Турбина для Porsche 924 Carrera GT, с Июнь 1980 в Москве
телефоны для связи
М. Митино
М. Ботанический сад
М. Новогиреево
М. Домодедовская
МО г. Подольск
Обратная связь
М. Митино
М. Ботанический сад
М. Новогиреево
М. Домодедовская
МО г. Подольск
Ремонт турбин
на любой автомобиль
Сеть сервисных центров в Москве и РФ
Выберите марку и модель автомобиля:
Найдите свою запчасть

Турбокомпрессор 53269886023, 931.123.012.06 для Porsche 924 Carrera GT

Полное имя
Турбокомпрессор 53269886023, 931.123.012.06 для Porsche 924 Carrera GT

Модель
Porsche 924 Carrera GT

Дополнительная информация
Двигатель: 931
Емкость: 1980 см. куб.
Мощность: 150 л.с.

Начали производить
с Июнь 1980

Номер производителя
53269886023

Цена
По запросу

Цена работы
От 5000 рублей

Марка
Porsche

Компания «ВОЛЬТАЖ-ТУРБО» предлагает купить турбину 53269886023 для Porsche 924 Carrera GT по выгодной цене с профессиональной установкой.

Этот турбонагнетатель устанавливался на Porsche 924 Carrera GT с двигателем с маркировкой 931 (1980 см3, 150 л. с.) с июня 1980 года. В оригинальном каталоге автопроизводителя этот узел идет под номером 931.123.012.06.

Неисправности турбонаддува

Турбина – один из наиболее нагруженных узлов двигателя. В первую очередь это относится к таким машинам, как Порше 924, которые приобретаются не для спокойной езды. А значит турбонагнетатель постоянно работает под большой нагрузкой.

Со временем детали турбокомпрессора изнашиваются. Выходу из строя турбины способствуют:

  • Неподходящее моторное масло.
  • Большие интервалы замены масла, приводящие к утрате им необходимых свойств.
  • Попадание во впускной тракт инородных предметов из-за его негерметичности.

Чаще всего страдает уплотнение валов турбины. Другими распространенными неисправностями являются:

  • Износ подшипников турбонагнетателя.
  • Механические повреждения крыльчаток.
  • Нарушение герметичности.

Почему стоит обратиться в «ВОЛЬТАЖ-ТУРБО»

Так как турбокомпрессор – сложный узел, в большинстве случаев лучший способ восстановить работоспособность турбонаддува – установить новую турбину.

В компании «ВОЛЬТАЖ-ТУРБО» можно недорого приобрести высококачественные компоненты системы турбонаддува. Кроме того, в наших техцентрах можно заказать профессиональную замену турбонагнетателя. Уточняйте, сколько стоит турбокомпрессор, так как стоимость запчастей зависит от валютного курса.

Звоните или оставляйте заявку на обратный звонок и заказывайте турбокомпрессор для Porsche 924, а также записывайтесь на обслуживание в наших техцентрах.

Основные причины выхода турбины из строя
Попадание в турбину инородных предметов
Недостаточная смазка
Загрязнение масла
Превышение частоты вращения и температуры
Ремонт турбин в Москве
Признаки сбоя работы турбины:
  • на высоких оборотах турбина работает с воем или свистом;
  • заметно повышается расход масла или топлива;
  • идет черный дым или появляется сажа у автомобиля с дизельным двигателем;
  • при работе бензинового или дизельного двигателя появляется сизый дым.
Этапы работ по ремонту турбин:
  1. Полная разборка турбин для определения неисправности.
  2. Очистка деталей корпуса и колес.
  3. Замена подшипников и уплотнителей.
  4. Проверка работоспособности других деталей и их замена при необходимости.
  5. Балансировка турбинного ротора на стенде.
  6. Балансировка картриджей и контроль утечки масла.
Неисправность турбин возникает из-за:
  • случайно попавших в корпус компрессора или турбину мелких предметов;
  • недостаточного уровня смазки;
  • использования масла плохого качества или его загрязнения;
  • слишком высокой частоты работы вращения;
  • повышенной температуры.
Процесс ремонта турбины
1 ШАГ. Диагностика турбокомпрессора.
  • Осуществление диагностики для выявления работоспособности турбокомпрессора, которая проводится в присутствии заказчика;
  • При исправности агрегата никаких ремонтных работ не производится, а владельцу рекомендуются методы бережной эксплуатации для продления срока службы турбокомпрессора.
2 ШАГ. Дефектовка турбокомпрессора.
  • Проведение дефектовки на наличие неисправностей, приведших к поломке;
  • Установка уровня изношенности деталей и частей турбокомпрессора;
  • Определение степени сложности и условий ремонта.
3 ШАГ. Ремонт и замена запасных частей.
  • Замена или наладка частей и деталей механизма;
  • Испытание работоспособности блока управления;
  • Промыв и очистка деталей турбин пескоструйным способом;
  • Обследование состояния вала ротора, рабочего колеса, среднего корпуса.
4 ШАГ. Сборка и настройка турбины.
  • Обратная сборка деталей и общая настройка агрегата;
  • Стендовая проверка работоспособности турбокомпрессора при 100-200 тыс. об/мин.;
  • Полная сборка агрегата, с последующей настройкой функционирования актуатора и геометрии.
Остались вопросы?
Оставьте заявку на звонок и мы с вами свяжемся.